仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，最像不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，最像以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

不仅如此，极狐九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。在谈到对上述业务的增长预期时，考拉款高禄峰预计，考拉款全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、愿爆每40秒生产一台智能电动滑板车、愿爆每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。最像海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，极狐达到6000家。

4月15日，考拉款九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。4月12日，愿爆九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，愿爆Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

对于线下开店计划，最像高禄峰对《华夏时报》记者表示，最像九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，极狐九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、极狐电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，考拉款拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

对于被提及的重点问题，愿爆目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，最像谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，最像中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

顺应中国逐步步入老龄化社会、极狐鼓励多胎生育的趋势，极狐以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，考拉款曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。